寫稿
投稿
近日，由嘉興市生態(tài)環(huán)境局牽頭，浙江海港嘉興港務有限公司、浙江氫能產業(yè)發(fā)展有限公司與海鹽某公司進行了碳普惠核證減排量交易，后者通過購買300噸二氧化碳的核證減排量用于生態(tài)環(huán)境損害賠償。這是嘉興港區(qū)通過交易氫能車輛碳普惠核證減排量替代生態(tài)環(huán)境損害賠償的首次探索，也是全國氫能領域首單碳普惠核證減排量交易用于生態(tài)補償的成功案例，對碳交易持續(xù)賦能氫能產業(yè)發(fā)展具有重要意義。
嘉興港區(qū)聚焦化工、交通和氫能新能源等領域，積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，結合全市綠色低碳發(fā)展要求，率先在嘉興港口碼頭投入運營100輛49噸氫能重卡，年碳減排量達800余噸。為有序開發(fā)碳普惠項目，深入挖掘氫能車輛運營的碳普惠價值，主動引導市場主體參與碳市場，將減排量轉化為碳資產，突破傳統碳交易模式，打通“以碳補償”路徑，既為企業(yè)履行環(huán)保責任提供新選項，又拓寬了減排量的應用場景。
此次碳普惠交易是“生態(tài)賠償+碳中和”的典型案例，更是氫能產業(yè)助力“雙碳”目標實現的有力行動與實踐，對于構建清潔低碳安全高效的能源體系，實現“碳達峰、碳中和”目標具有重要意義。同時也標志著嘉興港區(qū)在探索市場化、多元化生態(tài)補償道路上邁出了關鍵一步，為綠水青山轉化為金山銀山架起了一座新的橋梁。
下一步港區(qū)將以此次交易為契機，在嘉興港碼頭已投放運營的100輛氫能重卡車輛的基礎上，以全市已接入氫能產業(yè)大數據平臺的522輛氫能車輛，年碳減排量達10000余噸為抓手，不斷探索碳普惠減排量多元化消納渠道，為氫能產業(yè)集聚區(qū)開展碳排放交易用于生態(tài)補償的先行先試提供“港區(qū)模式”。
